一、使用(yòng) 施封鎖施封和(hé)拆封的規定

　　(一(yi))應施封運送的(de)貨車、集裝箱，均(jun)須采用施封鎖(suo)施封(一噸箱也(yě)可使用施封環(huan))，罐車和國際聯(lián)運過軌貨車另(ling)有規定者除外(wài)。

　　(二)施封鎖分FS型(xing)(型形)和FSP直(環形(xíng))二種。

　　FS型施封鎖(suo)由鎖頭、鎖芯、鎖(suo)套三部分組成(chéng)，鎖頭和鎖芯用(yòng)鋼絲繩相連，鎖(suǒ)閉後呈直杆狀(zhuàng)，用于各型集裝(zhuang)箱的施封。FSP型施(shī)封鎖由鎖芯、鎖(suǒ)套兩部分組成(cheng)，鎖芯♉和鎖套用(yòng)鋼絲繩相連👉，鎖(suo)閉時将鎖芯垂(chui)直向鎖套鎖孔(kǒng)插入，鎖閉後呈(chéng)環狀，用于棚車(che)、冷藏車的施封(fēng)。各型施封鎖鎖(suǒ)套平面上均以(yǐ)鋼印方🏃🏻式打印(yin)"封印号碼、站名(ming)、加括号的局名(ming)簡稱(托運人自(zi)備的施封鎖用(yòng)托運人編号或(huo)專用線編号代(dài)替)"，鎖套外斷面(miàn)上♌打印制造廠(chǎng)标記🏃。封印号碼(mǎ)，每站或每❄️組6位(wèi)數碼循環使用(yong)。

　　(三)使用施封鎖(suǒ)施封的貨車，應(ying)用粗鐵線将兩(liǎng)側車門🧑🏾‍🤝‍🧑🏼下部門(men)扣和門鼻擰緊(jǐn)，在每一車門上(shàng)部門扣處各施(shi)😘施封💁鎖一枚。施(shi)☔封後，應對施封(feng)鎖的鎖閉狀态(tài)進行檢查，确認(rèn)落鎖有效，車門(mén)不能拉開。在貨(huo)物運💯單、貨車裝(zhuāng)載清單或貨運(yun)票據封套上記(ji)明○鎖及其☀️施封(fēng)号碼(如○鎖146355、146356)。車門(mén)構造每側隻有(yǒu)一個門扣的貨(huò)車的施封，按♊上(shàng)♌部施封辦理。車(che)🌈門上部門扣損(sǔn)壞或途中補封(fēng)須在下部門扣(kòu)處施封時，施封(feng)單位(或委托施(shi)封單位)應編制(zhì)普通記錄證明(ming)。

　　(四)發現施封鎖(suo)有下列情形之(zhi)